El viejo ferrocarril

“El viejo ferrocarril, sea en términos de transporte de viajeros, o de traslados de mercancías, estableció un modo de viajar y creó nuevas formas de relación humana, y desarrollo industrial con una fisonomía muy peculiar, ahora, cuando el progreso ha ido superando aquello que nos pareció maravilloso, que seguro que lo era, se corre el riesgo de un empobrecimiento de la memoria colectiva, a través del olvido de vivencias y de imágenes realmente entrañables.”
Francisco Carantoña

Como casi siempre, un poco tarde, con lo cual me perdí la actuación de la coral Aires de Candás, en el Teatro Prendes, en fin, el destino quiere que así sea, bueno, el destino o los horarios, que uno no sabe quien manda más.
Abrió el turno de intervenciones Amador Robles, en nombre de F.E.V.E., disculpando la ausencia de Ángel Villalba, actual presidente de la Compañía, dio lectura a unas reflexiones de D. Ángel, no cabe duda que al contrario que el eterno Carantoña, no conoció la vida del íntimo ferrocarril, datos carentes de apego los que transmitió el Presidente de F.E.V.E, vamos, que lo mismo sirven en Candás que en Móstoles.
Continuó Ángel Riego, Alcalde de Carreño, aparte de la cita de Carantoña, que encabeza este sencillo post, esbozó los proyectos que a lo largo del año están previstos celebrar, entre otras cuestiones anunció la posibilidad de que uno de los trenes turísticos que en un futuro pondrá en servicio F.E.V.E., lleve el nombre de Carreño, como señal y emblema. “Lo que es importante que se sepa, que hay una voluntad por parte del Ayuntamiento que esto sea de verdad una conmemoración importante”, comentó. Ojala, y así sea.
Cerró el turno de intervenciones Javier Fernández López, director del Museo del Ferrocarril de… Gijón? o de Asturias. Las noticias que tenía de D. Javier, eran espléndidas, el merito de la persona que logra de su pasión, practicarla profesión, es la diferencia entre banales y magníficos. Así que con toda atención, a seguir la conferencia que ofreció sobre la historia del Carreño. Y no defraudó D. Javier, se hace sentir el amor que siente por los ferrocarriles, escrupuloso y detallado desglose de los avatares de la línea ferroviaria.
Se cerró el acto inaugural con la película “El maquinista de La General” de Buster Keaton, acierto absoluto en la elección del filme.

Afortunadamente el moderador del acto, si conoció “El Carreño” tal y como los carreñenses lo sentimos, rectificó a Javier recordándole como el trenecillo de Candás camino del Musel conquistó Hollywood, de la mano de Pedro Ferrandis y Encarna Paso, en el film de José Luis Garci “Volver a empezar”, son esos detalles que si se quiere hacer algo realmente importante hay que cuidar. En la próxima cita y aunque sea con afonía, ojala nadie tenga que excusar la ausencia del Presidente de F.E.V.E., la visualidad…, hay que trabajárselo más, ¿un homenaje a los antiguos ferroviarios? y ¡ni una diapositiva!, en fin… acto guapu y mejorable con algo menos de colegueo y más compromiso, que la cosa se palpa jodida, por si alguien aún no se enteró.

Después de un vino con gente guapa de Candás, una parada en el solitario y frío paseo marítimo candasín, en la gélida noche y retumbando aún las palabras de… futuro, turismo… mi repaso se aproximó al verano del 2007, ese verano, Diego Arribas preparaba un proyecto de presentación para una ponencia en el I.N.C.U.N.A. “La importancia de los minerales en el desarrollo humano en la zona de Campa Torres”.

¿Cuántas miradas encierran un mismo territorio?

Agradezco Al Carreño, el repaso que ahora estoy haciendo a “Volver a empezar”, reconozco que… y no sé por qué, se me humedecen los ojos.

Agradezco Al Carreño mi primer amor, no pasó..., o no adquirió? la altura de amor platónico. Uno de tantos días en el coche de cola, donde siempre viajábamos, me preguntó, ¿Usas Agua Brava? – Pues claro, de toda la vida. Llevaba el cuerpo untado de Vicks VapoRub, ella se llamaba Rosa, tenía los ojos del color de la mar en verano…


J. Pablo García

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